레이 vs 아토 3 비교

시작가만 보면 레이가 20,100,000원 쌉니다. 다만 값이 전부는 아니라, 아래 표에서 표시된 다른 칸을 보세요.

자동차 가운데 레이와 아토 3을 나란히 놓고 봤어요.

레이

이런 점이 좋아요

  • 박스형 차체와 B필러 없는 대형 도어로 경차 중 실내 공간과 적재성이 가장 뛰어납니다.

이런 점은 아쉬워요

  • 높은 차체로 고속 안정성이 떨어지고 가솔린 연비가 경차치고 높지 않으며 EV는 주행거리가 205km로 짧습니다.

레이 공식 사이트

아토 3

이런 점이 좋아요

  • 보조금 적용 시 3천만원 안팎의 낮은 가격에 넉넉한 기본 사양을 갖췄습니다.

이런 점은 아쉬워요

  • 주행거리가 321km로 짧은 편이고, 서비스 네트워크가 아직 넓지 않습니다.

아토 3 공식 사이트

한눈에 비교

색이 칠해진 줄은 서로 다른 항목이에요.

항목레이바로 가기아토 3바로 가기
시작가1,480만원~공식 사이트 가격 (옵션 제외 기본가)3,490만원~외부 자료 기준 (공식 확인 전)
차급경차소형
연료가솔린, 전기전기
국산/수입국산수입
최고 가격3,062만원3,490만원
연비/전비
  • 가솔린 복합 12.6~12.9km/L
  • EV 복합 5.1km/kWh
미확인
전기차 주행거리레이 EV 205km (복합, 35.2kWh LFP)321km (1회 충전 복합, 외부 자료 기준)
출력
  • 1.0 가솔린 76마력
  • EV 모터 64.3kW(약 87마력)
150kW(약 204마력), 310Nm, 60.48kWh LFP 블레이드 배터리
좌석 수4 (밴 1, 2)5인승
트림별 가격

1,480만~3,062만 트림 16개

가솔린

  • 밴 1인승 트렌디1,480만
  • 밴 2인승 트렌디1,490만
  • 밴 1인승 프레스티지1,540만
  • 밴 2인승 프레스티지1,555만
  • 밴 1인승 스페셜1,595만
  • 밴 2인승 스페셜1,610만

1.0 가솔린

  • 트렌디1,555만
  • 프레스티지1,815만
  • 시그니처1,955만
  • X-Line2,060만

전기

  • 밴 1인승 EV 라이트2,807만
  • 밴 2인승 EV 라이트2,817만
  • 라이트 4인승2,852만
  • 밴 1인승 EV 에어2,862만
  • 밴 2인승 EV 에어2,877만
  • 에어 4인승3,062만

3,490만 트림 1개

  • 플러스 단일 트림3,490만
이런 분께 추천해요경차 혜택을 받으면서 넓은 실내와 적재 공간이 필요한 가족이나 자영업자도심 위주로 운행하며 저렴한 전기 SUV를 원하는 분께 추천합니다.
종류자동차자동차
카테고리경형 박스카SUV
회사한국기아중국BYD
요금제
      장점
      • 박스형 차체와 B필러 없는 대형 도어로 경차 중 실내 공간과 적재성이 가장 뛰어납니다.
      • 보조금 적용 시 3천만원 안팎의 낮은 가격에 넉넉한 기본 사양을 갖췄습니다.
      단점
      • 높은 차체로 고속 안정성이 떨어지고 가솔린 연비가 경차치고 높지 않으며 EV는 주행거리가 205km로 짧습니다.
      • 주행거리가 321km로 짧은 편이고, 서비스 네트워크가 아직 넓지 않습니다.

      가격과 혜택은 바뀔 수 있어요. 결제 전 공식 사이트에서 확인하세요.

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