레이 vs 쏘나타 비교

시작가만 보면 레이가 13,960,000원 쌉니다. 다만 값이 전부는 아니라, 아래 표에서 표시된 다른 칸을 보세요.

자동차 가운데 레이와 쏘나타를 나란히 놓고 봤어요.

레이

이런 점이 좋아요

박스형 차체와 B필러 없는 대형 도어로 경차 중 실내 공간과 적재성이 가장 뛰어납니다.

이런 점은 아쉬워요

높은 차체로 고속 안정성이 떨어지고 가솔린 연비가 경차치고 높지 않으며 EV는 주행거리가 205km로 짧습니다.

레이 공식 사이트

쏘나타

이런 점이 좋아요

가솔린, 터보, LPG, 하이브리드까지 파워트레인 선택지가 가장 넓은 중형 세단입니다. 하이브리드는 복합 최대 19.4km/L로 연비가 뛰어납니다.

이런 점은 아쉬워요

상위 트림과 하이브리드는 4,000만원을 넘어 그랜저 하위 트림과 가격이 겹치고, 출시 후 시간이 지나 신선함이 줄었습니다.

쏘나타 공식 사이트

한눈에 비교

색이 칠해진 줄은 서로 다른 항목이에요.

항목	레이바로 가기	쏘나타바로 가기
시작가	1,480만원~공식 사이트 가격 (옵션 제외 기본가)	2,876만원~공식 사이트 가격 (옵션 제외 기본가)
차급	경차	중형
연료	가솔린, 전기	가솔린, LPG, 하이브리드
국산/수입	국산	국산
최고 가격	3,062만원	4,212만원
연비/전비	가솔린 복합 12.6~12.9km/L EV 복합 5.1km/kWh	2.0 가솔린 12.0~12.6km/L 1.6 터보 13.0~13.5km/L LPG 9.4~9.7km/L 하이브리드 17.1~19.4km/L (복합)
전기차 주행거리	레이 EV 205km (복합, 35.2kWh LFP)	-
출력	1.0 가솔린 76마력 EV 모터 64.3kW(약 87마력)	2.0 가솔린 160마력 1.6 터보 180마력 2.5 터보(N Line) 290마력 LPG 2.0 146마력 하이브리드 시스템 195마력
좌석 수	4 (밴 1, 2)	5
트림별 가격	2027년형 16개 트림, 세제혜택 후 기준: 가솔린 밴 1인승 트렌디 1,480만 ~ X-Line 1.0 2,060만 전기 밴 1인승 EV 라이트 2,807만 ~ 에어 4인승 3,062만. 옵션 가격 별도	2027년형 16개 트림, 세제혜택 후 기준: 가솔린 프리미엄 2.0 2,876만 ~ N Line 2.5 터보 3,941만 하이브리드 프리미엄 2.0 하이브리드 3,328만 ~ 블랙 N Line 2.0 하이브리드 4,212만. 옵션 가격 별도
이런 분께 추천해요	경차 혜택을 받으면서 넓은 실내와 적재 공간이 필요한 가족이나 자영업자	패밀리카나 업무용으로 넉넉한 공간과 다양한 파워트레인 선택지를 원하는 사람
종류	자동차	자동차
카테고리	경형 박스카	세단
회사	기아, 한국	현대, 한국
요금제
장점	박스형 차체와 B필러 없는 대형 도어로 경차 중 실내 공간과 적재성이 가장 뛰어납니다.	가솔린, 터보, LPG, 하이브리드까지 파워트레인 선택지가 가장 넓은 중형 세단입니다. 하이브리드는 복합 최대 19.4km/L로 연비가 뛰어납니다.
단점	높은 차체로 고속 안정성이 떨어지고 가솔린 연비가 경차치고 높지 않으며 EV는 주행거리가 205km로 짧습니다.	상위 트림과 하이브리드는 4,000만원을 넘어 그랜저 하위 트림과 가격이 겹치고, 출시 후 시간이 지나 신선함이 줄었습니다.

가격과 혜택은 바뀔 수 있어요. 결제 전 공식 사이트에서 확인하세요.

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