K8 vs 로드스터 비교

자동차 가운데 K8와 로드스터를 나란히 놓고 봤어요.

K8

이런 점이 좋아요

  • 넓은 실내와 고급 사양에 3.5 가솔린 300마력, 하이브리드 최대 18.1km/L까지 파워트레인 선택지가 다양합니다.

이런 점은 아쉬워요

  • 하이브리드 상위 트림은 5천만원을 넘고 3.5 가솔린, LPG는 연비가 낮습니다.

K8 공식 사이트

로드스터

이런 점이 좋아요

  • 테슬라 발표 기준 0-60mph 1초 미만(Thrust), 최고속도 230mph 이상의 성능을 내세워요.

이런 점은 아쉬워요

  • 2017년 첫 공개 뒤 출시가 여러 번 미뤄졌고, 국내 가격과 출시일은 정해지지 않았어요.

로드스터 공식 사이트

한눈에 비교

색이 칠해진 줄은 서로 다른 항목이에요.

항목K8바로 가기로드스터바로 가기
시작가3,731만원~공식 사이트 가격 (옵션 제외 기본가)확인 필요외부 자료 기준 (공식 확인 전)
차급준대형-
연료가솔린, LPG, 하이브리드전기
국산/수입국산수입
최고 가격5,175만원-
연비/전비
  • 복합 2.5 가솔린 11.3~12.0km/L
  • 3.5 가솔린 9.0~10.1km/L
  • 3.5 LPG 7.8~8.0km/L
  • 1.6 터보 하이브리드 16.1~18.1km/L
-
전기차 주행거리-약 300마일 (테슬라 발표, 인증 전)
출력
  • 2.5 가솔린 198마력
  • 3.5 가솔린 300마력
  • 3.5 LPG 240마력
  • 1.6 터보 하이브리드 모터 47.7kW (시스템 출력 공식 페이지 미기재)
-
좌석 수51~2 (트림별)
트림별 가격
  • 2027년형 17개 트림, 세제혜택 후 기준: 가솔린 노블레스 라이트 2.5 3,731만 ~ 시그니처 블랙 3.5 4,947만
  • LPG 프레스티지 3.5 LPG 3,777만 ~ 노블레스 3.5 LPG 4,161만
  • 하이브리드 노블레스 라이트 1.6 터보 하이브리드 4,267만 ~ 시그니처 블랙 1.6 터보 하이브리드 5,175만. 세제혜택 전 최고 5,275만. 옵션 가격 별도
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이런 분께 추천해요그랜저 대안으로 넓고 고급스러운 준대형 세단을 찾는 가장이나 법인 수요-
종류자동차자동차
카테고리세단스포츠카
회사기아, 한국테슬라, 미국
요금제
      장점
      • 넓은 실내와 고급 사양에 3.5 가솔린 300마력, 하이브리드 최대 18.1km/L까지 파워트레인 선택지가 다양합니다.
      • 테슬라 발표 기준 0-60mph 1초 미만(Thrust), 최고속도 230mph 이상의 성능을 내세워요.
      단점
      • 하이브리드 상위 트림은 5천만원을 넘고 3.5 가솔린, LPG는 연비가 낮습니다.
      • 2017년 첫 공개 뒤 출시가 여러 번 미뤄졌고, 국내 가격과 출시일은 정해지지 않았어요.

      가격과 혜택은 바뀔 수 있어요. 결제 전 공식 사이트에서 확인하세요.

      더해 비교+ 그랜저+ 5시리즈+ ES

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