K8 vs 로드스터 비교
자동차 가운데 K8와 로드스터를 나란히 놓고 봤어요.
K8
이런 점이 좋아요
- 넓은 실내와 고급 사양에 3.5 가솔린 300마력, 하이브리드 최대 18.1km/L까지 파워트레인 선택지가 다양합니다.
이런 점은 아쉬워요
- 하이브리드 상위 트림은 5천만원을 넘고 3.5 가솔린, LPG는 연비가 낮습니다.
로드스터
이런 점이 좋아요
- 테슬라 발표 기준 0-60mph 1초 미만(Thrust), 최고속도 230mph 이상의 성능을 내세워요.
이런 점은 아쉬워요
- 2017년 첫 공개 뒤 출시가 여러 번 미뤄졌고, 국내 가격과 출시일은 정해지지 않았어요.
한눈에 비교
색이 칠해진 줄은 서로 다른 항목이에요.
| 항목 | K8바로 가기 | 로드스터바로 가기 |
|---|---|---|
| 시작가 | 3,731만원~공식 사이트 가격 (옵션 제외 기본가) | 확인 필요외부 자료 기준 (공식 확인 전) |
| 차급 | 준대형 | - |
| 연료 | 가솔린, LPG, 하이브리드 | 전기 |
| 국산/수입 | 국산 | 수입 |
| 최고 가격 | 5,175만원 | - |
| 연비/전비 |
| - |
| 전기차 주행거리 | - | 약 300마일 (테슬라 발표, 인증 전) |
| 출력 |
| - |
| 좌석 수 | 5 | 1~2 (트림별) |
| 트림별 가격 |
| - |
| 이런 분께 추천해요 | 그랜저 대안으로 넓고 고급스러운 준대형 세단을 찾는 가장이나 법인 수요 | - |
| 종류 | 자동차 | 자동차 |
| 카테고리 | 세단 | 스포츠카 |
| 회사 | 기아, 한국 | 테슬라, 미국 |
| 요금제 | ||
| 장점 |
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| 단점 |
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가격과 혜택은 바뀔 수 있어요. 결제 전 공식 사이트에서 확인하세요.