G70 vs 타스만 비교
시작가만 보면 타스만가 10,000,000원 쌉니다. 다만 값이 전부는 아니라, 아래 표에서 표시된 다른 칸을 보세요.
자동차 가운데 G70와 타스만을 나란히 놓고 봤어요.
G70
이런 점이 좋아요
- 뒷바퀴굴림 기반의 날렵한 주행 감각과 합리적인 가격이 강점인 스포츠 세단이에요.
이런 점은 아쉬워요
- 차체가 작아 뒷좌석과 트렁크가 좁고, 가솔린 터보 엔진만 있어 연비가 낮아요.
타스만
이런 점이 좋아요
- 기아 첫 정통 픽업으로 짐칸 활용도가 높고, X-Pro는 오프로드용 사양을 갖췄어요.
이런 점은 아쉬워요
- 차체가 길고 높아 도심 주차가 불편하고, 연비가 8km/L대예요.
한눈에 비교
색이 칠해진 줄은 서로 다른 항목이에요.
| 항목 | G70바로 가기 | 타스만바로 가기 |
|---|---|---|
| 시작가 | 4,500만원~공식 사이트 가격 (옵션 제외 기본가) | 3,500만원~공식 사이트 가격 (옵션 제외 기본가) |
| 차급 | 중형 | 대형 |
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 |
| 국산/수입 | 국산 | 국산 |
| 최고 가격 | 5,970만원 | 5,255만원 |
| 연비/전비 |
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| 출력 |
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| 좌석 수 | 5 | 5 |
| 트림별 가격 | 2026년형 3개 트림, 세제혜택 후 기준: 가솔린 2.5 터보 4,500만 ~ 그래파이트 에디션 3.3 터보 5,970만. 옵션 가격 별도 | 2027년형 5개 트림, 세제혜택 후 기준: 가솔린 다이내믹 2.5 터보 3,500만 ~ X-Pro 2.5 터보 5,255만. 옵션 가격 별도 |
| 이런 분께 추천해요 | 운전의 재미를 중시하는 2030 운전자와 작은 제네시스 세단을 찾는 분 | 캠핑이나 레저 장비를 많이 싣고 오프로드도 달리고 싶은 운전자 |
| 종류 | 자동차 | 자동차 |
| 카테고리 | 세단 | SUV |
| 회사 | 제네시스, 한국 | 기아, 한국 |
| 요금제 | ||
| 장점 |
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| 단점 |
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가격과 혜택은 바뀔 수 있어요. 결제 전 공식 사이트에서 확인하세요.