ES vs 아반떼 비교
시작가만 보면 아반떼가 47,620,000원 쌉니다. 다만 값이 전부는 아니라, 아래 표에서 표시된 다른 칸을 보세요.
자동차 가운데 ES와 아반떼를 나란히 놓고 봤어요.
ES
이런 점이 좋아요
- 뛰어난 연비와 정숙성, 높은 내구성으로 유지비 부담이 적습니다.
이런 점은 아쉬워요
- 신형 출시 초기라 공식 제원과 인증 연비 확인이 더 필요하고, 가격이 이전 세대보다 올랐습니다.
아반떼
이런 점이 좋아요
- 6년 만의 완전변경으로 차체가 커지고(전장 4,765mm) 플레오스 커넥트, 에어백 10개 등 상위급 편의, 안전 사양을 갖췄습니다. 하이브리드는 복합 최대 21.2km/L의 높은 연비를 냅니다.
이런 점은 아쉬워요
- 풀체인지로 시작 가격이 2,300만원대 후반으로 올랐고, 하이브리드는 3,000만원을 넘어 중형 세단과 가격이 겹칩니다.
한눈에 비교
색이 칠해진 줄은 서로 다른 항목이에요.
| 항목 | ES바로 가기 | 아반떼바로 가기 |
|---|---|---|
| 시작가 | 7,160만원~외부 자료 기준 (공식 확인 전) | 2,398만원~공식 사이트 가격 (옵션 제외 기본가) |
| 차급 | 준대형 | 준중형 |
| 연료 | 하이브리드, 전기 | 가솔린, 하이브리드 |
| 국산/수입 | 수입 | 국산 |
| 최고 가격 | 8,490만원 | 3,699만원 |
| 연비/전비 | 확인 필요 (신형 ES 350h 인증 연비 미공개) |
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| 전기차 주행거리 | 최대 478km (외부 자료, 트림별 상이, 확인 필요) | - |
| 출력 | 확인 필요 (신형 공식 제원 미확인) |
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| 좌석 수 | 5인승 | 5 |
| 트림별 가격 |
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| 이런 분께 추천해요 | 조용하고 연비 좋은 준대형 하이브리드 세단을 원하는 분께 추천합니다. | 첫 차나 출퇴근용으로 연비와 최신 인포테인먼트를 갖춘 세단을 합리적인 가격에 원하는 사람 |
| 종류 | 자동차 | 자동차 |
| 카테고리 | 세단 | 세단 |
| 회사 | 렉서스, 일본 | 현대, 한국 |
| 요금제 | ||
| 장점 |
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| 단점 |
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가격과 혜택은 바뀔 수 있어요. 결제 전 공식 사이트에서 확인하세요.